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OTTAWA — Uma coalizão de grupos empresariais está pedindo ao governo federal que impeça uma paralisação nas duas maiores ferrovias do Canadá.
O desligamento gradual das redes da Canadian National Railway Co. e da Canadian Pacific Kansas City Ltd. já está em andamento enquanto o tempo corre para as negociações contratuais com a Teamsters Canada Rail Conference.
A menos que acordos sejam fechados, o serviço ferroviário de ambas as empresas deverá ser interrompido às 00h01 EDT de quinta-feira.
Em uma declaração conjunta na quarta-feira, a Câmara de Comércio Canadense, o Conselho Empresarial do Canadá, a Federação Canadense de Empresas Independentes e os Fabricantes e Exportadores Canadenses disseram que Ottawa precisa tomar medidas para garantir a continuidade dos serviços ferroviários.
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Eles dizem que o ministro federal do Trabalho pode encaminhar a disputa ao Conselho de Relações Industriais do Canadá para arbitragem vinculativa e proibir uma greve, um lockout ou encerrar qualquer paralisação em andamento enquanto aguarda uma resolução.
Como alternativa, os grupos empresariais sugerem que o governo use uma legislação de retorno ao trabalho.
O Ministro do Trabalho, Steven MacKinnon, enfatizou repetidamente que as partes devem chegar a um acordo entre si, em vez de depender da intervenção federal, como uma legislação de retorno ao trabalho.
A paralisação de um total de 9.300 funcionários da CN e da CPKC seria sem precedentes, marcando a primeira paralisação simultânea nas maiores empresas ferroviárias do país, dizem especialistas.
Seus trens transportam um total de US$ 1 bilhão em mercadorias por dia, de canola a eletrônicos de consumo, de acordo com a Associação Ferroviária do Canadá.
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As ferrovias CSX e Norfolk Southern, sediadas nos EUA, fecharam seus portões para a maioria das remessas internacionais, enquanto gigantes do transporte marítimo como a Hapag-Lloyd fizeram “planos de contingência” enquanto outras redirecionavam suas cargas.
Mais de 32.000 passageiros ferroviários em todo o país também terão que encontrar novas rotas para o escritório se houver uma paralisação de trabalho na CPKC.
As autoridades de trânsito disseram que algumas linhas de passageiros selecionadas que operam nos trilhos da CPKC em Toronto, Montreal e Vancouver serão suspensas caso os despachantes deixem o trabalho.
As linhas de transporte afetadas pela potencial paralisação do trabalho são a West Coast Express da TransLink na área de Vancouver, a linha Milton da Metrolinx e a estação Hamilton GO da linha Lakeshore na área metropolitana de Toronto, e as linhas Candiac, Saint-Jerome e Vaudreuil/Hudson da Exo na área de Montreal.
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Uma olhada nas recentes grandes greves ferroviárias na CN Rail e na CPKC
O Canadá tem um histórico ativo de greves ferroviárias que remonta pelo menos ao início do século XX.
Aqui estão algumas das ações trabalhistas mais recentes nas duas principais ferrovias de carga do país, a Canadian National Railway Co. e a Canadian Pacific Kansas City Ltd., anteriormente conhecida como CP Rail, enquanto o tempo se esgota para uma possível paralisação do trabalho nesta quinta-feira.
2012
Os trabalhadores da Canadian Pacific entraram em greve por nove dias antes que o governo conservador os ordenasse de volta ao trabalho por meio de legislação.
2015
Uma greve de dois dias dos funcionários da Canadian Pacific terminou sob a ameaça de um projeto de lei de retorno ao trabalho sob o governo do então primeiro-ministro Stephen Harper, com os dois lados concordando com uma arbitragem vinculativa.
2018
Uma greve de 3.000 engenheiros e condutores da CP Rail terminou 16 horas após seu início, quando as partes chegaram a um acordo provisório de quatro anos.
2019
Uma greve de mais de 3.000 trabalhadores da Canadian National tomou conta do país por oito dias antes que eles chegassem a um acordo coletivo.
2022
Os trabalhadores da Canadian Pacific fizeram piquetes por 60 horas naquele mês de março antes de um contrato provisório com a empresa ser fechado.
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