Um estudante de Pickering, Ontário, que vai para a faculdade para ser mecânico, fica chocado porque o motor de seu carro de dois anos não será consertado dentro da garantia depois que a concessionária alegou que ele estava “acelerando demais” o motor.
Christian Matzoros, de 20 anos, comprou um Hyundai Elantra N 2022 há dois anos e pagou a mais por uma garantia estendida e sentiu que tinha cobertura de sete anos ou 140.000 quilômetros.
Matzoros disse que comprou aquele carro em particular porque era um modelo esportivo feito para direção de alto desempenho.
“É o modelo de pista deles e foi projetado para uso em pistas e pistas. Tem um turbo de dois litros e está equipado com uma transmissão manual de seis velocidades”, disse Matzoros.
Em junho deste ano, enquanto ele voltava para casa, o motor do seu carro falhou aos 46 mil quilômetros.
Matzoros disse que estava na estrada quando de repente o carro parou de responder.
“Simplesmente parou. Eu estava pisando no acelerador e ele não se movia”, disse Matzoros, acrescentando que o custo para consertar o motor é de cerca de US$ 10 mil mais impostos.
Nos últimos três meses, o carro ficou parado em uma concessionária Hyundai porque, depois de analisar os dados do veículo por meio da unidade de controle do motor, foi determinado que o carro havia sofrido abusos e o motor havia sido marcado em vermelho várias vezes.
Matzoros disse ao CTV News que levou o carro várias vezes ao Toronto Motorsports Park, em Cayuga, para correr 400 metros.
“O carro estava na pista, mas não foi quando ocorreu o incidente. Eu estava voltando para casa quando explodiu”, disse Matzoros.
Quando a CTV News entrou em contato com a Hyundai Canadá, um porta-voz disse: “A Hyundai Canadá conduziu uma investigação completa sobre o assunto envolvendo o Elantra N. do Sr. Matzoros. Depois de revisar os dados do motor do veículo, que foram recuperados através da Unidade de Controle do Motor (ECU) – um sistema que monitora e registra o desempenho do motor para fins de diagnóstico – foi determinado que o motor apresentou condições que excederam seus limites operacionais projetados, resultando em falha mecânica significativa. Essas descobertas apontam para rotação excessiva do motor, que está fora da cobertura da garantia do veículo devido ao uso indevido.”
“A garantia dos veículos Hyundai cobre defeitos de materiais e de fabricação em condições normais de uso. Os danos causados por utilização indevida, incluindo a ultrapassagem dos limites mecânicos do veículo, não são cobertos. Neste caso, o estresse excessivo causado por exceder significativamente as RPMs máximas recomendadas em diversas ocasiões está fora dos parâmetros de garantia. Fornecemos uma explicação completa ao Sr. Matzoros sobre a causa do problema e as razões desta decisão.”
Matzoros disse estar preocupado com o fato de o carro também estar em recall por causa de uma bomba de combustível de alta pressão e, apesar de ter sido negado, ele ainda acha que a Hyundai deveria consertar o motor.
“Quero que a Hyundai cubra este motor, especialmente porque comprei a garantia estendida e US$ 10 mil é muito dinheiro”, disse Matzoros.
Com a nova tecnologia, a maioria das concessionárias pode conectar seu carro e ver o tipo de direção que você está fazendo. É um lembrete para ter cuidado para não “acelerar demais” o motor ou sua garantia poderá ser negada.